長腿十字線(黃包車夫)
位于市場頂部的長腿十字線是一種特別重要的十字線。如圖8．12所示,這類十字線具有長長的上影線和下影線,鮮明地表露出市場舉棋不定的心理狀態(tài)。在形成長腿十字線的交易日中,市場先是猛烈地上推、后是急劇地下滑（或者反過來）,最后到收市時,其收市價處在與開市價同樣的水平,或者與之非常接近。如果當日的開市價和收市價正好處在全日價格范圍的中點,那么這種蠟燭線就稱為黃包車夫（線）。如果某根非十字線的蠟燭線具有很長的上影線,或者具有很長的下影線,并且其實體較小,這種蠟燭線就稱為風高浪大線。如果出現(xiàn)了一群風高浪大線,也構成了一種反轉形態(tài)。對日本分析師來說,非常長的上影線或非常長的下影線的形成--借用他們的話來描述--就表示市場"失去了方向感"。

如圖8．12所示。從4月底到 5月初的交易過程形成了一系列十字線,或近似十字線的蠟燭線。在上漲行情之后出現(xiàn)這群小實體,是市場不健康的標志。由此顯示,市場已經疲憊不堪,在上漲行情中,我們一般希望看到買方占據(jù)主動。這里的長腿十字線（在本例中,是兩根黃包車夫線）構成了一個重大的危險信號（雖然在第一個黃包車夫線上,開市價與收市價并不嚴格處在同一水平,但兩者是足夠接近的,因而可以看成一根十字線）。這些長腿十字線反映市場已經"失去了方向感"。這群小實體蠟燭線組成了市場的一個主要頂部過程�？粗�這群疲軟的蠟燭線懸掛在市場的上方,我們或許可以開個玩笑,稱之為"下跌吊燈形態(tài)"。

如圖8．13所示,其中的長腿十字線強烈地預示著市場頂部的來臨（在這根蠟燭線上,收市價與開市價也是充分接近的,足以視為一根十字線）。同時,這根長腿十字線還與其它蠟燭線一道組成了一個孕線形態(tài)和一個平頭頂部形態(tài)。這些技術因素匯集在一起,構成了說服力極強的技術線索,市場當前的最高處就在眼前。在如圖 8．14所示的黃金市場上,當1月里的長腿十字線出現(xiàn)后,市場就達到了一個價格高峰。接下來,2月初的幾根長長的上影線證實了由該長腿十字線形成的阻擋水平。