圖259-2

　　把K線圖放大（圖259-2）,看到A至B是“上升中繼坨”,股價(jià)在這10個(gè)交易日的“休息”后,又有了上升的動(dòng)力；以后五連漲停,近三個(gè)交易日的K線懸空,就像 “磁懸浮”列車。這種列車高速運(yùn)行時(shí),輪子是不碰到鋼軌的。最近三日三根K線,就是“磁懸浮”形態(tài),怎么跌得下來(lái)？成交量柱體圖呈“兩陽(yáng)夾一陰”
“多方炮”,成交量沒放大,但股價(jià)能漲,這是高度控盤的特征,并沒有出貨的痕跡。因此可判斷,該股還會(huì)漲,就是踩緊急剎車,強(qiáng)大的慣性也會(huì)漲一段路。