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窮人有投資沖動(dòng) |
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窮人太想改變現(xiàn)狀,往往就有投資的沖動(dòng)。而幾乎所有教導(dǎo)窮人致富的書,為了迎合窮人的心理,也都異口同聲地勸窮人投資。其實(shí),很多窮人都是被投資整得更窮的。 中國(guó)的投資渠道就那么幾條,炒股是條捷徑,可是有幾個(gè)人是炒股炒發(fā)了的？神話倒是聽(tīng)了不少,具體到自己頭上,不虧就已經(jīng)是萬(wàn)幸了。有的大戶、中戶,一百萬(wàn)炒成了三十萬(wàn),五十萬(wàn)炒成了二十萬(wàn),本來(lái)還算個(gè)富人,這下也要在窮人的邊緣徘徊了。散戶就更是可憐,中午一個(gè)盒飯,能買三元的絕不買五元,這下倒好,一個(gè)跌停,多少個(gè)盒飯才補(bǔ)得起啊？幾年下來(lái)算個(gè)總帳,周圍的熟人,輸?shù)粢惠v車,輸?shù)粢惶追康?簡(jiǎn)直是平平常常。 干嘛非得炒股！ 你也可以不炒股。那就腳踏實(shí)地,投資實(shí)業(yè),搞一個(gè)小小的公司怎么樣？主意是不錯(cuò),但生意哪有那么好做的,成功的只是少數(shù)。辛苦幾年下來(lái),算一算帳,還不如老老實(shí)實(shí)呆在單位合算。在單位待著,分一套房,一房改,至少也值多少萬(wàn),你掙的那點(diǎn)也不比別人強(qiáng)。 人就是喜歡折騰,窮人也是如此,只不過(guò)窮人家底薄,幾折騰幾折騰的,那點(diǎn)底子就沒(méi)了。 有個(gè)司機(jī)給人開(kāi)出租,辛苦。開(kāi)了幾年總算有了點(diǎn)錢,也想把它當(dāng)成資本,就去買了輛夏利,請(qǐng)了個(gè)司機(jī),和自已輪班開(kāi)。誰(shuí)知道新車買回來(lái)還不到一個(gè)月,他買的那款夏利嘩嘩降了兩萬(wàn),報(bào)上說(shuō)還有降價(jià)空間。兩萬(wàn)呀,得開(kāi)多久車才賺得回來(lái)！早知如此,還不如躺著,什么也不干,至少那兩萬(wàn)還在。 社會(huì)上流行過(guò)很多熱門的發(fā)財(cái)之路,比如說(shuō)養(yǎng)海貍鼠、搞傳銷、集資等等,無(wú)不是振臂一揮,應(yīng)者云集。結(jié)果呢？又費(fèi)馬達(dá)又費(fèi)油,賠了夫人又折兵。 窮人受自身素質(zhì)和弱勢(shì)地位的局限,在資本市場(chǎng)上往往處于劣勢(shì)。明明知道那是個(gè)弱肉強(qiáng)食的地方,明明知道自己缺乏競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),還要去參與,還要送上門去讓人宰割,憑什么！ 足球場(chǎng)上,人們總喜歡看攻勢(shì)足球,因?yàn)閳?chǎng)面壯觀、熱鬧,看起來(lái)過(guò)癮。然而真正打攻勢(shì)足球的未必就是贏家,進(jìn)得多,失得多,還是照輸不誤。 資本市場(chǎng)比足球更注重結(jié)果,你投資不是為了來(lái)過(guò)把癮的,最重要的是不虧,在不虧的前提下賺。投資如果沒(méi)有十足的把握,還不如不投！勝利往往屬于少犯錯(cuò)誤的人。 |
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